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超45万人围观!如何解锁汽车营销新姿势?

作者:admin | 点击: | 来源:admin
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2020
2019年,汽车行业进入寒冬。年末,快手上一场超45万人参与的万人说车活动,以汽车x短视频的新形式,为汽车行业注入一剂强心针。据悉,该活动从2019年11月18日持续至12月31日,吸引了...

2019年,汽车行业进入“寒冬”。年末,快手上一场超45万人参与的“万人说车”活动,以“汽车x短视频”的新形式,为汽车行业注入一剂强心针。据悉,该活动从2019年11月18日持续至12月31日,吸引了超45万人参与,优质作品数超1万个,视频播放量近6亿次,点赞互动量超775万次。快手老铁们一起说车侃车、票选“神车”,其中不仅产生了车界口碑“红黑榜”,更让外界看到了新生态下,汽车营销的增长潜力。

45万老铁实力测评丨车界红黑榜火热出炉

“万人说车”活动期间,老铁们除了通过发布汽车类短视频作品,一起说车侃车,还能参与车界红黑榜的投票。在神车推荐榜中,老铁们从颜值、新能源续航、性价比和关注度四个方面选出了“全民神车”,奥迪A4L成为老铁们公认的“颜值之王“;在新能源汽车榜上,特斯拉Model S收获老铁信任,其续航能力获赞;东风本田思域获得了性价比和关注度的“双料冠军”,成为当之无愧的明星车型。

随着汽车保有量的持续增长,国内消费者选车用车的眼光也日趋“挑剔”。活动中,老铁们也从性价比、动力、舒适性和内饰四个方面票选出车界黑榜。老铁普遍认为上汽通用别克昂科威、东风日产奇骏和一汽大众探岳三款车性价比低,不值得购买;动力作为汽车最重要的性能之一,也收获了老铁足够的重视,宝骏510、奇骏和翼虎三款车型,因为动力不足而登上黑榜。

对于消费者来说,除了汽车硬指标,舒适性和内饰也很重要。雨燕、昂克赛拉和马自达CX-4因为后排太挤、舒适感太差,成功“登顶”黑榜三甲;而在汽车内饰方面,朗逸、雷诺科雷傲和五菱宏光,被公认内饰丑。值得注意的是,在“黑榜”中还有一个特殊榜单,对于小鹏汽车G3、广汽新能源埃安Aion S、北汽新能源EU,不少老铁认为这三款车该打广告,否则要被遗忘了。

车界创作者齐上阵丨引快手老铁万人狂欢

创作者作为内容生产变现过程中的重要一环,在汽车营销中发挥的作用不容小觑。本次“万人说车”覆盖了来自全国31个地区297个市的创作者。广州、北京和天津成为拥有最多创作者的城市TOP3,而最东、最南、最西和最北的创作者分别位于双鸭山市、三亚市、阿克苏地区和黑河市,快手创作者的“身影”遍布了祖国的大江南北。

值得一提的是,有668位一万粉丝以上的创作者参与到了活动中,共产出5360条优质说车视频。从创作者性别上来看,虽然男性创作者仍是汽车类内容的主力军,但女性创作者也占据了两成,吸粉实力可见一斑。

有温度、有信任度、有忠诚度,快手独有的老铁经济“圈”住了爱车的老铁们。“万人说车”活动显示出快手在汽车行业营销的高价值度,表现出快手平台汽车内容生态的巨大营销潜力。

良性的内容生态和真实、可信赖的原生老铁关系,构成了快手商业“人+内容”的社交商业引擎基石。此外,快手商业还为汽车品牌和创造者,提供冷启动流量扶持、高价值流量聚合和高效转化闭环。这也帮助他们以更简单、更智能的方式生产粉丝喜欢的内容,用内容“圈”住粉丝。在大大提高粉丝互动性和粘性的同时,更能帮助品牌沉淀社交资产,实现“流量”和“留量”的双“LIU”价值。未来,快手将不断探索短视频的细分场景,打通品牌、创作者和用户间的沟通渠道,构建内容生态新链路,让精准营销变得更加简单,更有价值。


关键词: 短视频营销 
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